4月13日，中鐵科研院甘肅鐵科監(jiān)理的興保鐵路新瓦塘隧道順利貫通。
興保鐵路新瓦塘隧道全長(zhǎng)1581米，最大埋深94米，為單洞單線隧道，開挖工法為兩臺(tái)階法，本隧道與既有瓦塘并行，地質(zhì)主要以濕陷性黃土、膨脹性土、圓礫土、砂巖為主，隧道下穿多處淺層溜塌體和沖溝，緊靠既有線，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。
自開工建設(shè)以來(lái)，甘肅鐵科監(jiān)理項(xiàng)目部遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的十八字方針，嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé)，因緊靠既有隧道不能采用爆破施工，經(jīng)多方研討確認(rèn)采用單臂掘進(jìn)機(jī)雙向掘進(jìn)。監(jiān)理人員常態(tài)化深入現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施穿透式管理，精心組織、開展超前預(yù)控監(jiān)理，從安全質(zhì)量源頭把關(guān)，嚴(yán)抓過程控制、對(duì)關(guān)鍵工序開展升級(jí)旁站和升級(jí)驗(yàn)收，為隧道安全貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
