9月26日上午，甘肅鐵科監(jiān)理的成自高鐵空港新城雙線(xiàn)特大橋首聯(lián)68+120+68米懸臂澆筑連續(xù)梁合龍。
空港新城雙線(xiàn)特大橋是成自高鐵控制性工程，全長(zhǎng)10700米，設(shè)計(jì)連續(xù)梁10處，此次合龍的68+120+68米連續(xù)梁跨越在建機(jī)場(chǎng)北一線(xiàn)快速路，主橋箱梁墩頂0號(hào)塊、邊跨段采用在支架上現(xiàn)澆外，其余梁段均采用掛藍(lán)懸臂澆筑施工。
甘肅鐵科成自高鐵監(jiān)理項(xiàng)目部集思廣益、上下同心，嚴(yán)格過(guò)程管控，狠抓質(zhì)量和安全施工，多次組織施工單位召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議，堅(jiān)持技術(shù)攻關(guān)，引入智能?chē)娏莛B(yǎng)護(hù)設(shè)備、全自動(dòng)智能張拉設(shè)備、負(fù)壓真空壓漿設(shè)備等先進(jìn)智能化工藝工裝，保證了連續(xù)梁施工的質(zhì)量和按期合龍，為箱梁架設(shè)通道提供了保障。
